明明才停了15分鐘，結(jié)果等收費(fèi)員跑來時(shí)變成17分鐘了，停車費(fèi)正好“升檔”。車主心里不舒服，收費(fèi)員也很委屈：要管的車太多，有時(shí)候的確是來不及。

　　怎么消除這個(gè)“時(shí)間差”，避免這樣的停車尷尬？杭州正在嘗試一種新的智能停車收費(fèi)系統(tǒng)，在上城區(qū)馬市街8個(gè)停車點(diǎn)的96個(gè)泊位上安裝了一個(gè)智能地感。車子進(jìn)出泊位時(shí)能通過地磁感應(yīng)向收費(fèi)員手中的POS機(jī)以及停車管理后臺(tái)發(fā)射車輛進(jìn)出的信息，并記錄下車子進(jìn)出的時(shí)間。目前，這些智能停車泊位已經(jīng)開始試用。

　　馬市街地處浙一、浙二醫(yī)院周邊，車流量大、停車位一直比較緊張。昨天下午近兩點(diǎn)，去那里瞧了一圈，幾乎不見空車位。

　　俯身看一下，這些泊位上都有一塊不怎么顯眼的“小補(bǔ)丁”。“補(bǔ)丁”呈圓形，直徑約10厘米，因?yàn)楦访骖伾容^接近，顯得相當(dāng)?shù)驼{(diào)。其實(shí)，這就是這套智能停車收費(fèi)系統(tǒng)中的自動(dòng)感應(yīng)器。車輛停進(jìn)、駛出泊位，收費(fèi)員手中的pos機(jī)和后臺(tái)能精確記錄下時(shí)間，全靠這個(gè)“小補(bǔ)丁”。

　　停車收費(fèi)員劉大姐在馬市街上收停車費(fèi)已經(jīng)有兩三年了，平時(shí)負(fù)責(zé)9個(gè)泊位。雖然管理的車位不多，可她平時(shí)卻一點(diǎn)都不輕松。

　　“特別是早上八九點(diǎn)上班時(shí)間和下午5點(diǎn)多這兩個(gè)時(shí)間段，一下子好幾輛同時(shí)離開，根本忙不過來。現(xiàn)在這些泊位安裝了地感，車輛開進(jìn)開出，都會(huì)自動(dòng)記錄時(shí)間，而且POS機(jī)上還會(huì)有提示音提醒，可幫了我大忙了。”

　　另外，如果在這些安裝了地感的智能停車泊位停車，要支付停車費(fèi)的話，除了原來的現(xiàn)金、市民卡(電子錢包)、公交IC卡(電子錢包)、停車IC卡這些支付方式外，還新增了一種支付方式——使用手機(jī)支付寶付停車費(fèi)。

　　昨天，記者也試用了一下。車子停了兩個(gè)多小時(shí)，需要付費(fèi)12元。只要打開手機(jī)支付寶的界面，找到“當(dāng)面付”，選擇“條碼支付”。收費(fèi)員再用手中的POS機(jī)掃一掃條碼，只要幾秒鐘時(shí)間，支付就完成了。