太陽能移動式站點(diǎn)

　　“無車日”志願者騎自行車出行

　　昨日是“世界無車日”，也是西安公共自行車騎行體驗(yàn)日。西安公共自行車公司研發(fā)的具有西安特色的三大便民服務(wù)舉措——閘機(jī)式中心站、太陽能移動式站點(diǎn)、手持POS機(jī)，昨日一一亮相。

　　1 閘機(jī)式中心站 刷卡取存車真方便

　　昨日上午，伴著淅淅瀝瀝的小雨，來自我市各行各業(yè)的百名騎行愛好者，從會展中心閘機(jī)式中心站，推出一輛輛橙綠相間的公共自行車，出發(fā)游覽古城美景，共同體驗(yàn)西安公共自行車的綠色騎行之旅。

　　位於會展中心東側(cè)的這個(gè)公共自行車站點(diǎn)，是我市首個(gè)“閘機(jī)式”中心站。和普通站點(diǎn)一車配一個(gè)鎖止器不同，“閘機(jī)式”中心站，像是一個(gè)小型封閉式公共自行車停車場，面積約有200平方米，分為使用區(qū)和存儲區(qū)，可停放近200輛自行車。今后，隻要市民在站點(diǎn)入口處，像坐地鐵一樣，在閘機(jī)上進(jìn)行刷卡，就能方便進(jìn)行取車和存車。

　　閘機(jī)式服務(wù)站點(diǎn)還有“多功能”服務(wù)。西安公共自行車公司副總經(jīng)理朱曦表示，今后當(dāng)本站點(diǎn)或是周邊3公裡內(nèi)站點(diǎn)自行車出現(xiàn)“空架”“滿架”時(shí)，存儲區(qū)可以方便地進(jìn)行人工調(diào)運(yùn)。同時(shí)，服務(wù)站採取24小時(shí)有人值守的方式，兼顧公共自行車開退卡業(yè)務(wù)、咨詢，並可辦理外地游客臨時(shí)租賃卡。

　　據(jù)悉，除了昨日試運(yùn)營的會展中心閘機(jī)式服務(wù)站，年底西安還將在高新、經(jīng)開、長安、曲江、未央等地建成10個(gè)閘機(jī)式服務(wù)站點(diǎn)。

　　2 手持POS機(jī)“上崗”

　　每輛車還車時(shí)間縮減至30秒

　　高峰期，當(dāng)站點(diǎn)租還車排長隊(duì)，或是‘滿架’還不進(jìn)去，隻要工作人員用手持POS機(jī)刷一下卡，市民就能直接快速還車，像停車?yán)U費(fèi)一樣方便。

　　昨日，西安城市公共自行車公司介紹，即日起，50個(gè)手持POS機(jī)將在公共自行車站點(diǎn)上崗，年底將達(dá)290個(gè)，手持POS機(jī)數(shù)量最終將達(dá)到400至500個(gè)。

　　“有了POS機(jī)，市民租車、還車將不再受停電影響，可為用戶節(jié)省寶貴的出行時(shí)間。”工作人員介紹說，手持POS機(jī)可以保証停電點(diǎn)位正常運(yùn)行，刷卡之后，市民即可離開。等來電之后，工作人員會幫用戶把車還到車架上。

　　今后，工作人員拿手持POS機(jī)讀卡，每輛車還車時(shí)間，可從1到兩分鐘縮減至30秒。而且，和手機(jī)一樣，手持POS機(jī)還可以通話，如果熱線上接到市民查詢、投訴等問題，工作人員就可以在現(xiàn)場解決問題。

　　3 太陽能移動式站點(diǎn)

　　不用電還可以隨時(shí)移動

　　在“閘機(jī)式”中心附近，頭頂太陽能板的“太陽能移動式站點(diǎn)”昨日也是首次亮相。

　　“這個(gè)站點(diǎn)看似和普通站點(diǎn)差不多，可它卻不用電，可移動，更加靈活和方便。”西安公共自行車公司技術(shù)部部長呂曉俊介紹，這個(gè)移動式站點(diǎn)上有太陽能板，內(nèi)藏蓄電池，完全能滿足一天用電。它不用連接固定電源，太陽能供電更是無污染、零排放。而且，它使用的是24伏的低壓電，市民無需擔(dān)心安全問題。

　　太陽能站點(diǎn)為移動式組裝式站點(diǎn)，5個(gè)點(diǎn)位為一組。不用建設(shè)基礎(chǔ)工程，可隨時(shí)移動。如果某區(qū)域有重大活動、市政改造、臨時(shí)斷電引起的臨時(shí)用車需求，或者加密大容量站點(diǎn)，公共自行車調(diào)運(yùn)車就能一次將站點(diǎn)拉過去進(jìn)行組裝，而且還會根據(jù)客流和使用情況，調(diào)整點(diǎn)位多少，方便市民騎行。

　　據(jù)悉，根據(jù)首個(gè)太陽能移動式站點(diǎn)的使用效果，公共自行車公司將於近期在西安推廣。

　　相關(guān)新聞

　　今年西安市將增萬輛公共自行車

　　不添堵，助減霾，西安公共自行車一天天改變著古城的出行節(jié)奏。記者昨日從西安公共自行車公司獲悉，今年我市還將增加1萬輛公共自行車，增容新建350多個(gè)站點(diǎn)，並新增18輛調(diào)運(yùn)車，提高公共自行車調(diào)運(yùn)效率。

　　據(jù)悉，西安城市公共自行車自2013年12月正式投入運(yùn)營以來，憑借著綠色環(huán)保、方便快捷的優(yōu)勢，受到市民的廣泛青睞。目前，全市范圍內(nèi)已投入運(yùn)營服務(wù)站點(diǎn)1203個(gè)，投入公共自行車31899輛，服務(wù)區(qū)域336平方公裡，辦理租賃卡45萬張，日均使用量22.6萬人次。隨著公共自行車的快速發(fā)展，越來越多的市民選擇公共自行車這種綠色、環(huán)保的出行方式，為大西安“緩堵保暢，治污減霾”貢獻(xiàn)力量。

　　根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，2015年，西安公共自行車公司將在現(xiàn)有1203個(gè)服務(wù)站點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密、擴(kuò)容、補(bǔ)建工作，增容新建350多個(gè)站點(diǎn)。在31899輛公共自行車的基礎(chǔ)上再投入１萬輛公共自行車。同時(shí)新增18輛調(diào)運(yùn)車，提高公共自行車調(diào)運(yùn)效率。新建10個(gè)閘機(jī)式中心站，24小時(shí)有人值守並將有效解決半徑1-3公裡內(nèi)的平衡調(diào)運(yùn)，並開展公共自行車站點(diǎn)進(jìn)社區(qū)與招募公共自行車志願者活動。

　　在昨日的“世界無車日”活動中，西安公共自行車公司倡議，低碳生活無處不在、無處不有，倡議市民爭做“綠色西安、低碳出行”的宣傳者。同時(shí)，倡導(dǎo)市民和“有車族”盡可能採取乘坐公交車、騎用自行車，為提高城市生活品質(zhì)、倡導(dǎo)低碳環(huán)保做出貢獻(xiàn)。（文/記者宋潔 圖/ 記者張宇明）