公交POS機有線接入需要工作人員在公交車回到總站后，通過數(shù)據(jù)采集器將車載POS機的數(shù)據(jù)讀取并轉(zhuǎn)存到數(shù)據(jù)采集中心。人員的參與使采集過程低效且易出錯，同時維護也更為復(fù)雜。

另一方面由于公交車存在量大，網(wǎng)絡(luò)交互頻繁，不可能承受高昂的運營費用，例如GPRS,CDMA等付費的通信服務(wù)，更多的只能作為遠(yuǎn)距離的骨干網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)，而不可能作為全面覆蓋的公交收費網(wǎng)絡(luò)，WI-FI所承載的無線通信及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)正好完美的彌補了這個空缺。正在興起的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)建設(shè)熱潮使得Wi-Fi已經(jīng)成為了無線網(wǎng)絡(luò)的主流方向。從安全性、技術(shù)成熟度、與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)連接、還是節(jié)點管理、QoS特性、設(shè)備互操作性方面，Wi-Fi在短距離無線技術(shù)中都有無可比擬的優(yōu)勢，可最大程度地滿足公交收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的需求。

北京中電華大電子設(shè)計有限公司（以下簡稱華大電子）基于目前無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，提出基于Wi-Fi技術(shù)的公交無線POS機接入解決方案?；赪i-Fi技術(shù)的POS機無線接入方式可完美解決傳統(tǒng)公交有線POS存在的不足。

采用Wi-Fi無線接入技術(shù)，當(dāng)公交車進入總站后，車載POS機自動關(guān)聯(lián)到架設(shè)在總站的AP,該AP可通過Ethernet連接到數(shù)據(jù)采集中心。關(guān)聯(lián)完成后，車載POS機將本次POS機上存儲數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)采集中心，并將黑名單及其它需下載內(nèi)容通過無線下載到車載POS機上，此過程不需要數(shù)據(jù)采集器中轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，也無須人員參與。多臺Wi-Fi車載或手持POS可通過AP以共享的方式接入公交收費系統(tǒng)，與數(shù)據(jù)采集中心進行通訊?？蛻艨筛鶕?jù)總站實際情況，靈活選擇AP架設(shè)位置及數(shù)量，調(diào)整覆蓋范圍。Wi-Fi無線接入技術(shù)的使用，使公交收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集更加智能化，維護也更加容易。

Wi-Fi無線數(shù)據(jù)傳輸具有設(shè)備成本低、數(shù)據(jù)傳輸高度安全可靠、使用靈活方便等特點，非常適合POS機上的應(yīng)用。Wi-Fi操作系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程通過網(wǎng)絡(luò)升級，非常靈活方便，可提供廣域的無線IP連接，適用于行業(yè)和企業(yè)級用戶開展無線數(shù)據(jù)應(yīng)用，為分散的遠(yuǎn)程接入點提供高性能的無線接入。

Wi-Fi主要特點：

1.傳輸距離遠(yuǎn)，覆蓋范圍大。單個AP覆蓋范圍可達到10000平方米

2、傳輸速率高。速率可達到11M。

3、系統(tǒng)傳輸容量滿足要求。Wi-Fi技術(shù)特別適合于POS系統(tǒng)這種需要傳輸大量突發(fā)性數(shù)據(jù)的場合。

4、安全性高。提供“安全多模”能力，支持WAPI/WEP/WPA/WPA2 安全標(biāo)準(zhǔn)，安全標(biāo)準(zhǔn)可以通過軟件進行配置。

5 良好的擴展性?？紤]到未來業(yè)務(wù)的增長和變化，應(yīng)具備充分的可擴展性，包括多種接入方式的提供和接入的可擴展性，帶寬的擴展與速率的平滑升級以及處理能力的可擴展性，依托正在被大規(guī)模部署的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)所帶來的成熟的技術(shù)、各種層出不窮的Wi-Fi設(shè)備、既有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、架構(gòu)支持、豐富的網(wǎng)絡(luò)知識，使用Wi-Fi可最大程度地減少對網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和現(xiàn)有設(shè)備的調(diào)整。

華大電子根據(jù)公交收費系統(tǒng)定制的無線模塊接口簡單，使用方便，客戶將不再需要關(guān)注無線技術(shù)細(xì)節(jié)，而直接快速進入無線產(chǎn)品整機開發(fā)的實踐中去，大大加快了產(chǎn)品開發(fā)的進度，實現(xiàn)從有線到無線的技術(shù)和產(chǎn)品的輕松過渡。